錨的類型有很多，依照構(gòu)解和應(yīng)用領(lǐng)域不一樣，能夠劃分為有桿錨.無桿錨.大抓力錨和特殊錨；貨船首錨關(guān)鍵采取的無桿錨，尾錨有時(shí)候選用有桿錨和燕尾錨。

1.有桿錨：又稱之為南海艦隊(duì)錨，這類錨是初期錨，也稱之為南海艦隊(duì)錨，這種錨構(gòu)造簡(jiǎn)易，抓重比大，抓底可靠性不錯(cuò)，但拋下錨工作和個(gè)人收藏不太便捷，上翹的錨抓非常容易纏上錨鏈及其刮爛船下，這類錨不容易做為貨船的首錨，一般用以小帆船或游艇；

2.無桿錨：也稱山字錨，普遍的為霍爾元件錨和斯貝克錨，屬主題活動(dòng)錨爪（沿錨干前后左右旋轉(zhuǎn)約45°）的無桿錨，無桿錨的錨索和錨臂是分離鍛造的。錨爪.錨冠與錨臂筑成一體。錨干插進(jìn)錨冠的長(zhǎng)方孔中，用軸銷和橫銷定坐落于錨冠下邊的2個(gè)半圓型凹形槽內(nèi)，以完成錨干可旋轉(zhuǎn)之目地；

3.大抓力錨：大抓力錨融合了有桿錨和無桿錨的優(yōu)勢(shì)，一般均為有桿轉(zhuǎn)爪錨。常見的有馬氏錨，丹福斯錨（又被稱為燕尾錨，其優(yōu)點(diǎn)是錯(cuò)爪寬而長(zhǎng)，嚙土深.可靠性好，進(jìn)而得到很大的漲力，抓重比可以達(dá)到11~17倍。但錨爪抗壓強(qiáng)度較差，非常容易形變。又因發(fā)掘出摩擦阻力很大，一般只可用工程船，也是有的做預(yù)留錨或尾錨；江蘇奧海錨鏈18年技術(shù)專業(yè)開發(fā)生產(chǎn)制造船錨，霍爾元件錨，斯貝克錨，南海艦隊(duì)錨，大抓力錨。

4.特殊錨是有特別用處的錨。常見于浮桶.釣魚浮標(biāo).燈船.浮船塢和浮港口等錨系。有人下單爪錨，螺旋式錨和菌形錨等；