一、船舶配備多少船用錨和船用錨鏈的根據(jù)是()。

①夏季載重線下的型排水量;

②船舶的寬度;

③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度;

④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。

A.①②③

В.②③④

С.①③④

D.①②③④

二、船舶配備多少船用錨和船用錨鏈的原因是：

A.船舶總長

B.船舶總噸位

C.船舶舾裝數(shù)

D.船舶排水量

三、船舶配備多少船用錨和船用錨鏈的技術(shù)是：

 對(duì)于新建造的船舶,船上配備的船用錨與船用錨鏈,其技術(shù)參數(shù)應(yīng)根據(jù)船舶航行區(qū)域、船舶類型及其短裝數(shù)的大小,在規(guī)范1所列的表中查取。對(duì)于營運(yùn)中的船舶,在一些特殊情況下,需要通過船用錨與船用錨鏈參數(shù)的相互關(guān)系來獲得其他有用的信息。例如,多長的船用錨鏈其重量與一只船用錨的重量相當(dāng)這個(gè)問題在拋、起船用錨作業(yè)中有一定作用。又如,對(duì)于船齡較長的某二手船,船舶資料不全,在修船時(shí)需要更換部分船用錨鏈的情況下,能否通過船用錨的重量和船用錨鏈直徑來確定船用錨鏈的材質(zhì)等級(jí),以便訂購船用錨鏈。另外,在一些船用錨泊安全研究中,如果掌握船用錨與船用錨鏈參數(shù)的函數(shù)關(guān)系,也有利于進(jìn)行理論分析。給出了單船用錨質(zhì)量、船用錨鏈磨損極限與酒裝數(shù)的關(guān)系,但未說明估算誤差。本文根據(jù)關(guān)于船用錨與船用錨鏈的技術(shù)規(guī)范[1和國標(biāo)1],運(yùn)用最小二乘法擬合出相關(guān)的一些經(jīng)驗(yàn)公式,并對(duì)擬合誤差做了說明,以方便使。

四、船舶配備多少船用錨和船用錨鏈呢

海船的船用錨與船用錨鏈的配備應(yīng)根據(jù)船舶的類型、航行的水域并根據(jù)船舶舾裝數(shù)的大小按規(guī)范中所列數(shù)據(jù)來選取。

　　舾裝數(shù)N(equipment number)或稱船具數(shù)，是反映船體所能受到的風(fēng)、流作用力大小的一個(gè)參數(shù)。

　　貨船、散裝貨船、油船、耙吸式挖泥船、渡船等的設(shè)備配備按N選取。由舾裝數(shù)查表得出船舶應(yīng)配船用錨的數(shù)量、每只船用錨的重量，船用錨鏈的級(jí)別、總長和直徑等。

　　如果船舶應(yīng)配船用錨鏈總節(jié)數(shù)成單數(shù)，則右船用錨多配一節(jié)。萬噸級(jí)貨船一般每只主船用錨至少配10節(jié)船用錨鏈。一般無限航區(qū)的船舶，每一主船用錨應(yīng)配備12節(jié)船用錨鏈。此外，船上應(yīng)至少儲(chǔ)備1個(gè)船用錨卸扣和4個(gè)連接卸扣或連接鏈環(huán)，另備1個(gè)船用錨鏈系浮用的大卸扣。拉伸應(yīng)力小于400N/mm2的AM1級(jí)鏈不能用于大抓力船用錨。AM3級(jí)鏈僅適用于鏈徑為20.5mm或以上的船用錨鏈。